近日，上汽紅巖2020年度營銷商務年會，在博鰲亞洲論壇大酒店成功舉辦。在年會現(xiàn)場，上汽紅巖展示了第七代重卡概念車、5G智能重卡、滿足國六排放的杰獅C6 LNG車型及杰獅C6柴油車型、紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車等眾多車型，不僅展現(xiàn)了上汽紅巖強大的技術實力，同時也揭示著未來重卡的發(fā)展方向，代表了中國重卡行業(yè)的縮影。
眾所周知，2020年，重卡行業(yè)將面對基建投資穩(wěn)步增長、國三車型淘汰、港口牽引車置換的市場大環(huán)境，以及合法合規(guī)車輛需求放量增長、天然氣動力車型占比提升、按軸收費政策引導的產品輕量化和大容積化趨勢。上汽紅巖依托IVECO先進重卡技術及其強大的產品研發(fā)實力，秉承合法合規(guī)和“新四化”發(fā)展理念，2019年創(chuàng)新產品接二連三面世。
輕量化大容積化設計 開啟運輸新時代
大件貨物運輸方面，上汽紅巖杰獅中置軸平板車接棒即將退出歷史舞臺的17.5米大板車。無論是輕量化設計，還是在滿足較新GB1589法規(guī)標準的前提下增加裝載量，上汽紅巖杰獅中置軸平板車都在嚴格遵守相關法規(guī)要求前提下較大化提高運力，成為現(xiàn)代化物流高強度運輸中的“精兵強將”。
迎戰(zhàn)國六時代  打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”
為迎戰(zhàn)重卡行業(yè)國六新時代，助力國家打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，上汽紅巖國六LNG杰獅C6系列產品搭載的上汽藍芯動力LNG發(fā)動機，在動力經(jīng)濟、節(jié)能減排等多方面全新升級，而且在細節(jié)設計上精雕細琢，全面滿足用戶實際應用需求，上市即獲千輛訂單。隨后，上汽紅巖還將推出國六柴油杰獅C6系列，為消費者帶來多元化的動力選擇！
智能化征程一大步 首次實現(xiàn)5G+AI智能化作業(yè)
而“重頭戲”上汽紅巖5G智能重卡的發(fā)布，完成了全球首次“5G+自動駕駛重卡”示范運營，此舉不僅標志著上汽紅巖在智能化方向更進一步，加快了“智慧物流”的建設，也令全世界再一次見證了“中國力量”。
此外，?；愤\輸作為特種物流運輸行業(yè)，對運輸車輛安全有著極為嚴苛的標準與要求。上汽紅巖杰獅車罐一體智能?；?，首創(chuàng)主、掛車“一體化”設計，為?；愤\輸行業(yè)帶來更為安全、高效的解決方案。
復盤上汽紅巖2019年的進擊之路，不難發(fā)現(xiàn)這與其“客戶為上產品為本”的企業(yè)文化密不可分。上汽紅巖將一種與時代共進步的研發(fā)貫穿到自己的產品中，實現(xiàn)產品的不斷迭代。
正如上汽集團副總裁、上汽紅巖董事長藍青松在年會上所言：“盡管汽車產業(yè)面臨調整，但重卡行業(yè)依然保持增量，上汽紅巖必須抓住結構性增長的機會，才能與未來同行！”