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· 貨運(yùn)百科

老司機(jī)：同樣開卡車，為啥有人掙錢有人虧錢？
2019-11-07
人和人總是有區(qū)別的，家庭的背景，學(xué)歷的高低，社交的能力，為人處事的方式等等很多因素。
就拿養(yǎng)貨車的司機(jī)們來說，
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從停車盤查到動(dòng)態(tài)抓拍，貨車超限檢測(cè)越來越“高科技”
2019-11-06
2019年10月份滁州市運(yùn)管處稽查科通過《安徽省聯(lián)網(wǎng)治超管理系統(tǒng)》對(duì)被查處的違法超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行梳理，并依據(jù)
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卡車完全自動(dòng)駕駛到底有多難？我們先從它的分級(jí)說起
2019-11-06
乘客只設(shè)定目的地，車輛可以完全自主行駛而不需要人中途介入操控是自動(dòng)駕駛的終極目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)直到今天也沒有
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吉利如何做好新能源卡車領(lǐng)域后來者？
2019-11-06
作為目前國(guó)內(nèi)乘用汽車自主品牌的領(lǐng)頭羊，吉利汽車這幾年可謂是風(fēng)頭正勁。隨著最近吉利遠(yuǎn)程M100甲醇重卡頻頻見
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改了剎車王就站得住了？沒那么簡(jiǎn)單！
2019-11-05
在上篇文章中我提到過一件事，那就是用過“剎車王”的大多數(shù)都會(huì)說不好用，但這并不影響“剎車
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國(guó)六的柴油車大概能開幾年？
2019-11-05
首先，要知道“國(guó)六”全稱是，國(guó)家—第六階段—機(jī)動(dòng)車—污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。
汽車污染排
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國(guó)六柴油汽車預(yù)計(jì)使用時(shí)間可參考正常報(bào)廢周期
2019-11-05
相信大多數(shù)卡友以及柴油動(dòng)力越野車愛好者已經(jīng)被國(guó)三車的現(xiàn)狀嚇到了，截止2011.7.1是國(guó)三制造標(biāo)準(zhǔn)結(jié)束的日子，最
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堅(jiān)持20年做好奶！從物流角度看蒙牛的“新鮮”法則
2019-11-04
每天一杯奶，健康又營(yíng)養(yǎng)。
作為餐桌上的健康衛(wèi)士，蒙牛總在我們的視線中，也總在我們的選擇中，這背后是中國(guó)老百姓
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純電動(dòng)重卡到底會(huì)普及嗎？專家看法不一！
2019-11-04
說到新能源重卡，不同于新能源客車的現(xiàn)狀，重卡的新能源目前還處于起步階段，不同的人對(duì)它的前景看法不一，有人說它
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卡車剎車?yán)锏膶W(xué)問你知道多少呢？
2019-11-04
卡車，是我國(guó)物流貨運(yùn)行業(yè)的主力軍，其行駛軌跡可以遍布到全國(guó)的任何一個(gè)地方。對(duì)于卡車司機(jī)和卡車車身來說，每一
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